domingo, 21 de abril de 2013

Sebastian Vettel se llevó la victoria en el GP de Bahrain

Este domingo se realizó la cuarta válida del campeonato mundial de la Fórmula 1 en el circuito de Shakir. Desde el primer lugar arrancó el alemán Nico Rosberg  mientras que la carrera la ganó Sebastian Vettel. El piloto venezolano Pastor Maldonado llegó en la 11° casilla.



Sebastian Vettel, Red Bull, 2013 Bahrain Formula 1 Grand Prix, Formula 1

#SebastienVettel wins #BahrainGrandPrix #F1 http://bit.ly/13GGugq

La temperatura en pista estuvo en 43°C mientras que la ambiental rondaba los 29°C.  La velocidad del viento arreció durante los minutos previos a la arrancada del Gran Premio. Este fue en Gran Premio número 200 de Mark Webber y el número 21 de Kimi Raikkonen sumando puntos consecutivamente, el récord lo tiene Michael Schumacher con 24.


Los neumáticos que usaron durante la carrera eran duros (línea blanca) y blandos (línea naranja).

En la arrancada Rosberg mantuvo el primer lugar pero trancó a Vettel y Alonso aprovechó para apoderarse del segundo lugar con lo que se dio inicio a una batalla entre ambos, apenas en la tercera curva ya Vettel había recuperado el segundo lugar.


En la segunda vuelta al pasar por la recta principal Vettel se lanzó a superar a Rosberg y lo logró pero la perdió inmediatamente, el riesgo de toques fue inmenso en esa segunda vuelta ya que detrás de Vettel y Rosberg venía Alonso también cerca. En la tercera vuelta Vettel volvió a asomarle el carro a Rosberg hasta que lo logró y se quedó con el primer lugar.

En la cuarta vuelta Alonso superó a Rosberg en la recta principal, pero Rosberg alargó la frenada y recuperó el segundo lugar. Maldonado se mantenía en la casilla 14.


En la vuelta 4 Alonso repitió la maniobra y superó a Rosberg por el segundo lugar, mientras que Vettel ya les llevaba 1.9 segundos de diferencia. En la vuelta 6 Maldonado avanzó hasta el puesto 13.

Massa intentaba superar a Rosberg en la vuelta 7 por el 4° lugar, mientras que a Alonso se le trabó el DRS y el equipo lo mandó a entrar en pits en la vuelta 8 con lo que se modificó su estrategia, puso cauchos medios. En esa misma vuelta Pastor avanzaba a la casilla 12°.

Alonso al regresar a pista continuaba con el DRS trabado lo que le hacía perder agarre en las curvas, el equipo decidió enviarlo a pits nuevamente, cerrarlo y que no lo continuara usando. El español regresó a pista en la casilla 19.




Las primeras entradas en pits se realizaron y Di Resta se mantenía en el primer lugar desde la vuelta 11, ya que su estrategia era diferente al resto, aparentemente con una parada menos en pits. En el segundo lugar estaba Raikkonen y en el tercero Vettel.

Al final de la vuelta 13 Di Resta fue a pits y quedó líder de la carrera Vettel seguido por Raikkonen. Quien entro a pits en la vuelta 17 siendo el piloto que más logró mantener las gomas con las que arrancó.

Massa tuvo problemas con la goma trasera más el alerón delantero y debió entrar a pits.
En la vuelta 23 las posiciones eran: Vettel, Grsojean, Di Resta, Raikkonen, Hulkenberg, Webber, Maldonado y Alonso.

Nico Rosberg fue superado en esa misma vuelta por Button y Pérez. Maldonado entró a pits y quedó en la casilla 15°. Alonso entro a pits por tercera vez en la vuelta 25 y una vuelta después entró Vettel pero al regresar a pista mantuvo la primera posición.

Jenson Button y Sergio Pérez se tocaron en la vuelta 30 y luego en la 32, el inglés decía a su equipo por radio que el mexicano estaba loco.



Raikkonen superó a Di Resta en la vuelta 34 y se quedó con el segundo lugar. Kimi entró a pits en la vuelta 35 y regresó a pista en el puesto 7.


En la vuelta 36 el líder continuaba siendo Vettel, seguido por Di Resta, Webber, Grosjean, Hamilton, Pérez, Raikkonen, Alonso, Massa, Rosberg, Button.

Massa entró a pits en la vuelta 37 ya que su caucho trasero izquierdo se explotó por alguna pinchadura.

En la vuelta 40 Alonso y Pérez se detuvieron en pits por última vez y colocaron gomas duras para ir hasta el final de la carrera.

Vettel entró a pits por última vez en la vuelta 43, tenía una diferencia de más de 27 segundos sobre Grosjean por lo que regresó a pista en el primer lugar.

En la vuelta 45 Hamilton superó a su antiguo compañero de equipo Jenson Button y luego a Sergio Pérez



Sergio Pérez superó a su compañero de equipo de forma limpia por el lado interno de la pista en la vuelta 46, y dos curvas después al inglés lo superó Alonso. El español superó también a Pérez en la vuelta 47.


Maldonado superó a Massa por el 11° lugar en la vuelta 49.  


Alonso y Pérez se tocaron faltando 3 vueltas peleando por el 7mo puesto.  Hamilton en la última vuelta de la carrera superó a Webber al igual que Pérez.


Esta significó la victoria número 28 de Vettel en la máxima categoría. 



Las posiciones finales quedaron así:


Clasificación de pilotos:

Vettel 77
Raikkonen 67 
Hamilton 50
Alonso 47 
Webber 34 
Massa 30

Clasificación de escuderías:

Red Bull 109
Lotus 93
Ferrari 77 
Mercedes 64

La próxima carrera será el 12 de mayo con el GP de España

sábado, 20 de abril de 2013

Rosberg se quedó con la pole position de GP de Bahrain

Este sábado se realizó la prueba de clasificación para el GP de Bahrain. Con unas altísimas temperaturas de 42° en pista y 34° en el aire, más el desgaste común de los Pirelli que existe esta temporada, salieron los monoplazas a pista. El más rápido fue Nico Rosberg de Mercedes.

Nico Rosberg, Mercedes Grand Prix, 2013 Bahrain Formula 1 Grand Prix, Formula 1

Nico Rosberg, Mercedes Grand Prix, 2013 Chinese Formula 1 Grand Prix, Formula 1

Este circuito está situado en pleno desierto y con el viento es normal que la pista se llene de arenilla y los monoplazas pierden todo el agarre en las zonas por donde no pasan con regularidad.


Hamilton tiene una penalización de 5 lugares por cambiar la caja de cambios, ello se debió a un incidente que el inglés tuvo en la tercera práctica libre y en el que daño la suspensión de su Mercedes.
Imágenes de #sutton del problema con los trapecios del Mercedes.

Imágenes de #sutton del problema con los trapecios del Mercedes.

Mientras que por el incidente de la semana pasada entre Webber y Vergne, penalizaron con 3 lugares al australiano. Otro penalizado es el mexicano Esteban Gutiérrez por el incidente del CP de China y por ello sumarían 5 lugares a su puesto de clasificación.

En la primera tanda de 20 minutos tardaron más de 11 minutos en salir a pista los líderes, y cuando lo hicieron el mejor tiempo fue de Alonso con 1.32:878.


Faltando 4 minutos de la primera tanda, el tiempo de Alonso lo hizo con gomas de la gama dura, mientras que Vettel clasificó con las medias.




Maldonado quedó eliminado en la primera tanda al igual que su compañero de equipo, ambos marcaron un tiempo de 1.34:425. 

Los tiempos de la primera tanda de clasificación fueron:


Aunque Gutiérrez se clasificó 18°, con la penalización saldrá desde el último lugar.

Pastor Maldonado declaró que no saben qué sucede con su monoplaza, que la carrera será más difícil que la clasificación y que deben ser realistas y no esperar milagros de cara a que el carro mejore pronto.

En la segunda tanda de 15 minutos todos salieron a pista con la gama media que ofrece Pirelli para esta carrera.


Alonso volvió a tener el mejor tiempo en la segunda tanda, esta vez fue de 1.33:316 pero faltando 4 minutos Rosberg bajó ese tiempo e hizo 1.32.867 ese registro era el mejor del fin de semana, hasta que Vettel lo bajó a 1:32.746


El mejor tiempo fue de Vettel, seguido por Rosberg y Webber. La tabla de tiempos finales de la segunda tanda quedó así:


En la última tanda pelearon por el mejor lugar: Vettel, Rosberg, Webber, Raikkonen, Alonso, Di Resta, Hamilton, Massa, Sutil y Button. Recordando que Webber y Hamilton tenían penalizaciones según el puesto en el que se clasificarán.






Faltando más de 3 minutos, todos los monoplazas estaban en pits, y sólo Rosberg, Alonso, Hamilton y Di Resta tenían algún tiempo registrado. Faltando exactamente 3 minutos todos salieron a pista con el tiempo justo para hacer una vuelta de calentamiento y otra para clasificarse.


  1.  Rosberg
  2. Vettel
  3. Alonso
  4. Hamilton
  5.  Webber
  6. Massa
  7. Di Resta
  8. Sutil
  9. Kimi
  10. Button
Pero por las penalizaciones los puestos de salida serán así:

  1. Nico Rosberg
  2. Sebastian Vettel
  3. Fernando Alonso
  4. Felipe Massa
  5. Paul Di Resta
  6. Adrian Sutil
  7. Kimi Raikkonen
  8. Mark Webber
  9. Lewis Hamilton
  10. Jenson Button
La tabla de tiempos finales:


martes, 16 de abril de 2013

Horarios para el GP de Bahrain

Este fin de semana se correrá la cuarta válida de la temporada 2013 de la Fórmula 1. Esta vez la cita es en Bahrain o Bahréin como usted prefiera; por primera vez en lo que va de año la carrera no será en la madrugada de Venezuela sino en un horario más simpático al amanecer del domingo 21 de abril.



Práctica Libre 1: Viernes 19 Abril 02:30 am

Práctica Libre 2: Viernes 19 Abril 06:30 am

Práctica Libre 3: Sábado 20 Abril 03:30 am 

Clasificación: Sábado 20 Abril 06:30 am

Carrera: Domingo 21 Abril 07:30 




domingo, 14 de abril de 2013

Alonso ganó con contundencia el GP de China

Este domingo se llevó a cabo el tercer Gran Premio de la temporada 2013 de Fórmula 1. El ganador fue Fernando Alonso mientras que el venezolano Pastor Maldonado terminó en el puesto 14º. El podio lo completaron Raikkonen 2º y Hamilton 3º. El español no subía a lo más alto del podio desde julio del año pasado. 




Fernando Alonso, Ferrari, 2013 Australian Formula 1 Grand Prix, Formula 1

Fernando Alonso, Ferrari, 2013 Chinese Formula 1 Grand Prix, Formula 1

El sábado Webber fue multado por no tener el mínimo de combustible necesario para las pruebas que realiza la FIA y fue descalificado, por ello debió largar en el último puesto y la escudería decidió que lo hiciera desde los pits.


Desde el primer lugar arrancó el inglés Lewis Hamilton después de conseguir su primera pole del año 



La temperatura ambiental estaba en 21ºC mientras que el asfalto rondaba alrededor de los 41º grados. 



En la arrancada Hamilton mantuvo su puesto mientras que Kimi Raikkonen perdió 3 casillas y se ubicó 4to, Alonso 2do y Massa 3ro. En esa primera vuelta le indicaban a Webber que entrara a pits y eso hizo para cambiar los neumáticos por la gama media.


En la vuelta 5, usando el DRS Alonso y Masa superaron en la última curva a Hamilton que perdía rendimiento con los cauchos desgastados



Kimi y Alonso entraron a pits en la vuelta 7. Adrian Sutil luego de un toque con el mexicano Esteban Gutérrez que freno mal en la horquilla, debió entrar a pits y tuvo problemas en la zona trasera del monoplaza. 



También en la vuelta 7 Pastor entró a pits.


En la vuelta 10 Hulkenberg lideraba la carrera, seguido de Vettel que se acercaba usando el DRS, mientras que Raikkonen superaba a Vergne por el 8º puesto.

Alonso superó a Di Resta en la vuelta 13 y se ubicó 5º y una vuelta después superó al mexicano Sergio Pérez y se quedó con el 41 puesto.


Vettel fue llamado a pits en la vuelta 14 y entró simultáneamente con Hulkenberg, a quien le ganó el puesto en la salida. 

Webber tuvo un toque con Vergne por el que quedó afectado por los laterales y se retiro poco tiempo después ya que hasta perdió por completo un neumático que atravesó toda la pista.






Mientras que Kimi y Pérez también tuvieron un impacto, por el que Kimi vio afectado su alerón delantero.


En el comienzo de la vuelta 21 Alonso pasó a liderar la carrera superando a Jenson Button. En esa misma vuelta entraron a pits  Hamilton y Kimi cpnservando sus mismas posiciones.

Rosberg se retiró por problemas en su monoplaza en la vuelta 23.


Alonso entró a pits a su tercera parada en la vuelta 24 y quedó tercero. En esa misma vuelta entro Maldonado a poner otro set de cauchos medios.



Vettel lideraba la carrera en la vuelta 27, seguido por Alonso, Hulkenberg, Button, Hamilton y Raikkonen. 

El ritmo de Alonso hasta el momento era el mejor, haciendo en el giro 28 la vuelta más rápida y acercádose cada vez más a Vettel. En la vuelta 29 Alonso superó al alemán y sin resistencia se adjudicó el primer lugar de la carrera. 



Las posiciones en la vuelta 30 eran: Alonso, Vettel, Hamilton, Button, Raikkonen.

Kimi se acercaba a Button por el 4to lugar, y o logró superar sin problema en la vuelta 31.; mientras que Hamilton hacía lo mismo con Vettel pero al alemán lo llamaron a pits.



Vettel superó a Massa por el 5º lugar.


En la vuelta 35 el compañero de pastor, Bottas entró a pits.



En la vuelta 37 Vettel superó a Button y se ubicó en el 3er lugar. Mientras que una vuelta después se detuvo Hamilton. Massa y Hulkenberg salieron lado a lado en los pits, Massa tenía la  línea de carrera por lo que salió adelante.


Las posiciones en la vuelta 41 eran: Alonso, Vettel, Button, Raikkonen, Hamilton, Di Resta y Massa.

Alonso entró a pits en la vuelta 42 para colocar neumáticos medios, y salió detrás de Vettel pero el alemán debía hacer aún otra parada en pits antes de terminar la carrera. 

La dirección de carrera anunció que Vettel, Webber, Raikkonen, Bottas, Ricciardo y Chilton serían investigados al finalizar la válida por utilizar el DRS en régimen de banderas amarillas.

Vettel devolvió el primer lugar a Alonso sin resistencia en la vuelta 43. Mientras que Maldonado realizó su tercera parada en pits.





Raikkonen adelanto a Button por el segundo lugar esperando la última parada de Vettel. Button realizó su última parada en boxes en la vuelta 50, a falta de 6 giros para el final. 

Vettel realizó su última parada en pits en la vuelta 52 para colocar los cauchos de gama blandos, por reglamento todos los pilotos deben usar al menos una vez durante la carrera cada compuesto de los que disponen por parte de Pirelli.


Vettel se acercaba cada vez más a Hamilton, pero faltando apenas dos vueltas para el final de la carrera, giraba 3.5 segundos más rápido que Hamilton y Raikkonen.



Raikkonen sigue con su racha 19 Grandes Premios seguidos puntuando; sólo Schumacher (24) Alonso (22) y Vettel (19) tienen un registro mejor.

Tabla de posiciones finales:







El campeonato de pilotos queda así:

52 - Vettel 
49- Raikkonen
43 - Alonso
40 - Hamilton
30 - Massa 
26 - Webber

Campeonato de constructores:

78 - Red Bull
73 - Ferrari
60 - Lotus
52 - Mercedes

@GabyManzoJ