Comparación entre el RedBull 2012 y 2013 (Foto y análisis)

El día de ayer fue presentado el monoplaza con el que el actual equipo campeón espera revalidar ambos títulos en esta temporada.

A continuación una fotografia comparativa del modelo RB9 recién estrenado y en RB8 campeón del año pasado. El cambio más evidente está en el color, al modelo nuevo le añadieron unas líneas moradas muy sutiles pero evidentes, igualmente hay mayor presencia de publicidad de la compañía de automóviles "Infiniti". La escudería optó por lo seguro y prefirieron quedarse con la suspensión push rod que usaron el año pasado, la cual funciona con sistemas de compresión y es más robusta que la pull rod; igualmente dejaron el morro con el escalón a diferencia de otros equipos que lo taparon.

En cuanto a los escapes utilizan los llamados "coanda" diseñados para dirigir los gases que salen del motor hacia los difusores traseros y así aumentar la carga aerodinámica.

Aunque afirman que no tuvieron el tiempo que hubiesen querido para desarrollar el monoplaza, ya que presentaron retrasos por no poder dedicarse a él a lo largo de la temporada, éste modelo parece que dará la talla, aunque no sea el definitivo, pues como es costumbre, las escuderías presentan un modelo, pero al momento de ponerlo en pista no es exactamente igual, le hacen algunas modificaciones 

@GabyManzoJ

RedBull estrenó su nuevo monoplaza (FOTOS)

Este domingo en la mañana la actual escudería campeona del mundo presentó su monoplaza con el que pelearán por el tercer campeonato consecutivo.

Hay cambios en los colores, ya que añadieron líneas moradas al diseño. Además del morro, que es visible a diferencia de otras escuderías que lo han cubierto, pero tiene líneas más suaves y no tiene entradas de aire. Los escapes aparentemente son similares a los de 2012, y la suspensión sigue siendo push rod.

A simple vista se ve como una obra de arte dispuesta a reconquistar ambos títulos, y con la presentación se acabaron los rumores de que no tendrían el carro listo a tiempo por haberse retrasado desarrollando el anterior hasta final de temporada.

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El Mercedes 2013 no ha sido presentado por un incendio en el servidor web de la escudería

La presentación del nuevo Mercedes  F1W04 se esperaba para hace algunas horas pero un incendio en el servidor web ha retrasado el estreno. Lo último que mostró la página web donde sería el estreno fue un garaje con la puerta cerrada y se esperaba que al levantarse pudiéramos ver el nuevo modelo, pero esto no pasó y la puerta se quedó abajo con y el servidor incendiado.

Hasta el momento las únicas fotos nuevas que hay son la del incendio:

Y la del casco del nuevo piloto de la escudería alemana, Lewis Hamilton:

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Sauber presentó su modelo 2013 (FOTOS)

Esta mañana Sauber se convirtió en la quinta escudería en presentar el modelo con el que competirán desde el GP de Australia cuando se de inicio a la temporada de Fórmula 1. El modelo de este año se llama C32.

El diseñador jefe del equipo, Matt Morris indicó que en los test de pretemporada a realizarse en febrero en Jerez y Barcelona probarán un sistema de DRS (el alerón flexible trasero) pasivo, aparentemente con ello se beneficia el flujo de aire hacia el alerón trasero cuando van a altas velocidades. 

El mismo diseñador indicó que tienen un sistema de frenado totalmente nuevo, así como cambios en el chasis y los escapes. Los colores se han modificado un poco ya que del negro del año pasado esta vez han optado por un gris brillante mucho más agradable.

Los pilotos que estarán al mando de este bólido serán el mexicano Esteban Gutiérrez quien se estrena en la máxima categoría y el alemán Nico Hulkenberg quien compite en F1 desde el 2010.

Siguen con el morro escalonado aunque con un detalle, de perfil no se ve por dos aletas que le han diseñado, mientras que de frente si es visible, en la siguiente foto se observa la intención de hacerlo así, para que el aire fluya directo hacia el alerón trasero.











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Force India también presentó su modelo 2013

Con la presencia de un solo piloto la escudería inglesa presentó hoy su modelo VJM-06 con el que esperan mejorar el desempeño del año pasado y obtener mejores resultados.

La presentación se hizo con el piloto Paul Di Resta quien es el único confirmado como piloto oficial para este año y a la espera del anuncio de quién será su compañero de equipo, entre los probables está quién fuera piloto de GP2 Jules Bianchi.

La parte trasera, donde están las salidas de los escapes del monoplaza son similares a las del Ferrari, por lo que es probable que se convierta en una tendencia entre las demás escuderías.

La escudería puso a rodar de una vez al monoplaza en el trazado de Silverstone.







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Ferrari presentó su monoplaza 2013: F138 (+Fotos) #F1

Este viernes fue presentado oficialmente el modelo F138 con el que la escudería italiana Ferrari disputará el campeonato 2013. 

La presentación se llevó a cabo en Maranello sede del equipo italiano pero minutos antes de que fuese mostrado oficialmente se filtraron algunas fotografías en internet, entre los aspectos más llamativos a simple vista está la inexistencia del morro de pato, aparentemente existe pero tiene un panel encima que lo invisibiliza. 

Otro de los cambios llamativos son los escapes, los han modificado reduciendo toda la parte trasera del carro, el equipo declaró que fue la zona en la que más trabajaron, inclusive agregaron una especie "rejilla" en el aleron trasero para mejorar la aerodinámica. Es destacable indicar que la escudería no mostró los difusores, los mantuvieron tapados.

La caja de cambios la hicieron más estrecha para mejorar los canales por los que circula el aire y así esperan obtener mejor desempeño.

La razón del nombre F138 fue dada a conocer hace días, la "F" típica de Ferrari, el "13" por el presente año y el "8" por el número de cilindros que tienen los actuales motores y que se usarán por última vez esta temporada ya que  en 2014 se pasará a motores turbo, con 6 cilindros.

Este monoplaza estará por primera vez en pista el 5 de febrero cuando comiencen los test de pre-temporada en el circuito de Jerez y el encargado de probarlo será el brasilero Felipe Massa.

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