Fernando Alonso tiene costillas rotas y no correrá en Bahrein

Fernando Alonso no podrá correr el Gran Premio de Fórmula 1 de Bahrein este domingo tras recibir una recomendación médica en la que se le aconseja evitar hacerlo tras evaluar 2 radiografías posteriores a su accidente de hace dos semanas durante la válida inaugural de la temporada en Melbourne.

Mika Hakkinen: Maldonado parece que no aprende de sus errores

El 2 veces campeón del Mundo con McLaren, Mika Hakkinen, ofreció declaraciones a un medio de su país en las que asegura que al venezolano Pastor Maldonado se le debería castigar con mayor contundencia.

Homenaje: La última vuelta de Jules...

La Fórmula 1, y todo su entorno, se llenaron de luto después de conocer la lamentable noticia del fallecimiento del piloto francés Jules Bianchi este 17 de julio. Pasaron 21 años desde la última muerte de un piloto como consecuencia de un accidente en carrera, en aquel momento, Roland Ratzenberger y Ayrton Senna protagonizaron uno de los fines de semana más nefastos en la historia de la máxima categoría.

Padre de Jules Bianchi: Para mí, es peor que si se hubiera muerto porque no podemos ayudarle

9 meses y 8 días después del accidente sufrido por el piloto francés durante el Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, su padre se muestra "menos optimista" en relación a los primeros meses posteriores al accidente, allí esperaban muchas mejorías que todavía no han ocurrido.

McLaren anuncia que Alonso no correrá el GP de Australia

La escudería ha anunciado, a través de Twitter, que el español no competirá en la primera válida de la temporada 2015, lo sustituirá Kevin Magnussen.

Fernando Alonso sufrió accidente en Barcelona

El español participaba en el cuarto y último día de pruebas -hasta el próximo 26 de febrero cuando se realice la segunda tanda de prácticas- en la pista de Montmeló cuando perdió el control de su monoplaza e impacto de costado en la curva 4. Flavio Briatore aseguró que Fernando no recuerda el momento del accidente.

Padre de Bianchi: Cada vez que el teléfono suena, sabemos que podría ser el hospital para decirnos que Jules está muerto

El padre de Jules, Philippe Bianchi, habló con La Gazzetta dello Sport sobre el accidente de su hijo en Japón:

Cronología de un trágico domingo en Japón

El domingo 5 de octubre, durante el desarrollo del Gran Premio de Japón de la Fórmula 1, Jules Bianchi sufrió un fuerte accidente tras el cual quedó inconsciente.

Faltaban 9 vueltas para que terminara el Gran Premio cuando Jules impactó contra la grúa que auxiliaba a Adrian Sutil tras su despiste en la curva. Desde el equipo le preguntaron vía radio si todo estaba bien y tras el silencio por parte del piloto, todos comenzaron a pensar en lo peor. El Safety Car salió a pista un minuto después del accidente y la dirección de carrera decidió detener la carrera con la segunda bandera roja.

La lluvia continuaba y los comisarios y socorristas se encargaron de auxiliar al francés mientras llegaba la ambulancia (tardó 6 minutos). Matteo Bonciani, jefe de prensa de la FIA, informó que el traslado al Hospital General de Mie se realizaría vía terrestre y no con el helicóptero para no comprometer la condición de salud de Jules.

Primer comunicado FIA: "En la vuelta 42, Adrian Sutil perdió el control de su coche, trompeó e impactó contra las protecciones de los exteriores de la curva 7. Los comisarios mostraron doble bandera amarilla antes de la curva para advertir a los pilotos. Un vehículo de rescate [grúa] fue enviado para levantar el monoplaza y llevarlo a un lugar seguro tras el guardaraíl. Mientras esto se llevaba a cabo, el piloto del coche 17 perdió el control de su monoplaza, atravesó toda la zona de escapatoria e impactó contra parte trasera de la grúa".  
"Una vez que los comisarios informaron de que el piloto estaba herido, se enviaron equipos médicos y se sacó el coche de seguridad. Estos fueron seguidos por un equipo de rescate y una ambulancia". 
"El piloto fue sacado del coche, trasladado al centro médico del circuito y luego en ambulancia al Hospital General de Mie. El escáner TAC revela que [Jules Bianchi] ha sufrido un traumatismo craneal grave y está siendo sometido a una operación de cirugía. Tras la misma, será trasladado a cuidados intensivos donde será monitorizado".  
"El Hospital General de Mie emitirá una actualización tan pronto como haya más información disponible".

Comunicado de Marussia 24 horas después del accidente: "Tras el accidente que implicó a Jules Bianchi ayer durante el Gran Premio de Japón 2014 en el Circuito de Suzuka, el equipo Marussia quiere agradecer la gran cantidad de muestras de afecto y apoyo para Jules y el equipo en estos momentos tan difíciles".  
"En relación a la comunicación de la información sobre el estado médico de Jules, respetaremos y nos dejaremos guiar por los deseos de la familia. Estos serán nuestra máxima prioridad junto con los cuidados de Jules. Por lo tanto, nos gustaría pedir paciencia y comprensión en relación a las siguientes actualizaciones médicas, que serán comunicadas en conjunto con el Mie General Medical Center en Yokkaichi, donde Jules está siendo tratado, cuando ellos consideren apropiado"

Último comunicado de Matteo Bonciani: "Bianchi se encuentra en un estado grave pero estable. Eso es todo lo que puedo decir. Estoy haciendo esta actualización en nombre de los padres de Jules".

El impacto: Fue a aproximadamente 210km/h, y Bianchi sufrió 50 grados de fuerza G, esto lo simplifica Ben Sherwood -para tener una idea más clara- en "El club de los supervivientes": Un cuerpo es capaz de soportar 18 g sostenidas antes de que los pulmones se compriman, la respiración se dificulte y los órganos internos comiencen a desgarrarse.

Sergio Parra también traduce la fuerza G en términos sencillos: El récord mundial que ha resistido el hombre en fuerza g es de 82,6 g durante sólo 0,04 segundos.  la mayoría de nosotros nunca estamos sometidos a más de 8 g durante un segundo, y mucho menos durante dos. Un gran golpe en la cara podría llegar a los cientos de gs, pero no produciría ningún daño real; 16g por un minuto puede ser, sin duda, mortal.

Mensajes de apoyo a través de Twitter:

Tweets sobre #ForzaJules

Video: ADVERTENCIA

El siguiente video tiene contenido muy impactante, recomendamos discreción. 

Está publicado en esta web con un único fin informativo

Reacciones de los pilotos: 

• Valtteri Bottas: "Es algo difícil. A mí no me toca decidir lo que hacen ellos. Creo que la FIA hizo todo normal. Ellos revisan si pueden sacar el coche de forma rápida y debió ser que sí. Como era un lugar difícil y había más y más agua cayendo, es fácil decir después que era un lugar peligroso (para estar sacando un vehículo). Pero creo que vale la pena echar un buen vistazo para ver si hay algo que podemos aprender de ello"
• Felipe Massa: "Me he quedado muy preocupado al saber que se golpeó contra el camión. Empezaron la carrera demasiado pronto porqué no se podía pilotar... y terminó demasiado tarde. Por la radio gritaba a cinco vueltas del final avisando que había demasiada agua pero tardaron un poco más de la cuenta y era peligroso. Al final se vio que ahí se había producido el accidente. Necesito saber que le sucedió a Jules".
• Sergio Pérez: "Si nos fijamos a posteriori, por supuesto (estuvo mal), pero nunca se sabe lo que va a pasar"
• Daniel Ricciardo: "Definitivamente se habló de esto. Lo hecho, hecho está. Tienen que analizarlo, mirar atrás y, si pudieron o debieron haber hecho algo, entonces ellos sabrán para la próxima vez". 

Hora de dormir. 24h muy largas, o muy cortas, o no sé! Solo quiero una buena noticia. Vamos amigo por favor. #ForzaJules
— Fernando Alonso (@alo_oficial) octubre 6, 2014

Preguntas sin aclarar:

• ¿Qué hacia una bandera verde justo encima de la grúa que auxiliaba a Sutil?

• ¿Por qué Bianchi iba a 210km/h aproximadamente cuando se ondeaban dobles banderas amarillas cerca de la grúa?

• ¿La carrera debió realizarse con las condiciones climáticas que se conocían desde hace varias semanas? ¿Honda -organizador del evento- tiene alguna responsabilidad en la negación que tuvo al momento de plantearse la posibilidad de reprogramar la carrera por el tifón Phanfone?

• ¿Cuánta responsabilidad tiene sobre el incidente la dirección de carrera por no establecer régimen de Safety Car inmediatamente después del despiste de Sutil?

• ¿La poca visibilidad, y la decisión de ignorar la petición de algunos pilotos de no continuar la carrera dadas esas condiciones, es responsabilidad de quién?

Comunicado de Marussia: (Actualización martes 7 octubre) 

La siguiente declaración es proporcionada por la familia de Jules Bianchi, en conjunto con el Centro Médico de Mie General, y se distribuye en su nombre por el Marussia F1 Team.  

"Este es un momento muy difícil para nuestra familia, pero los mensajes de apoyo y afecto por Jules de todo el mundo han sido una fuente de gran consuelo para nosotros. Nos gustaría expresar nuestro sincero agradecimiento.  Jules permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Médico General de Mie en Yokkaichi. Ha sufrido una lesión axonal difusa y está en un estado crítico, pero estable. Los profesionales de la medicina en el hospital están proporcionando el mejor tratamiento y cuidado y estamos agradecidos por todo lo que han hecho por Jules desde su accidente.  También estamos agradecidos por la presencia del profesor Gerard Saillant, Presidente de la Comisión Médica de la FIA, y el profesor Alessandro Frati, neurocirujano de la Universidad de Roma La Sapienza, que ha viajado a Japón, a petición de la Scuderia Ferrari. Llegaron al hospital hoy y se reunieron con el personal médico responsable del tratamiento de Jules, con el fin de estar completamente informado de su estado clínico de manera que sean capaces de asesorar a la familia. Profesores Saillant y Frati reconocen la excelente atención siendo proporcionado por el Centro Médico de Mie General y quieren agradecer a sus colegas japoneses.  El hospital se debe continuar para controlar y tratar Jules y más actualizaciones médicas, se le proporcionarán en su caso ".

Wikipedia define el daño axonal difuso (DAD) como uno de los tipos de lesiones encefálicas más frecuentes y más devastadoras ya que el daño ocurre sobre sobre un área amplia más que en un punto focal del cerebro. El DAD se debe a extensas lesiones en la materia blanca, y es una de las principales causas de pérdidas de conciencia y estado vegetativo tras traumatismos cerebrales. Aparece en cerca de la mitad de los casos de trauma cerebral severo y también aparece aunque con menor frecuencia en traumas moderos y suaves. El resultado del DAD frecuentemente es un coma, cerca del 90% de los pacientes con DAD severo nunca recobran la conciencia. Los que logran salir del coma frecuentemente presentan trastornos remanentes significativos.

La salud de Bianchi sigue siendo lo más importante en este momento... todos los involucrados en el deporte a motor nos mantenemos en oración por su pronta recuperación... #ForzaJules.

@GabyManzoJ

Maldonado se estrelló en Singapur

Durante el segundo entrenamiento libre del Gran Premio de Singapur, Pastor Maldonado protagonizó un fuerte accidente que provocó banderas rojas en pista y la detención de la actividad durante varios minutos.

Daniel Ricciardo ganó una alocada y genial carrera en Hungría

La Fórmula 1 llegó a su onceava cita, con múltiples variables y con la lluvia como protagonista inicial. Desde el arranque se esperaba que la carrera no fuese tranquila, y así fue, la punta cambió múltiples veces, el ganador se definió en las penúltima: Daniel Ricciardo, el austriaco logró alzarse con lo más alto del podio luego de batallar con Alonso, Rosberg y un épico Hamilton que luego de salir desde los pits, se montó en el tercer escalón del podio.

Schumacher y la selección alemana en perfecta sincronía

El fútbol y la Fórmula 1 volvieron a cruzarse, pero esta vez, en un camino prácticamente inédito. El escenario: el coma en el que permaneció desde el pasado domingo 29 de diciembre de 2013 el siete veces campeón del mundo de la Fórmula 1 y la actuación de la selección alemana de fútbol en el Mundial Brasil 2014.

Schumacher despertó del coma

El múltiple Campeón del mundo finalmente salió del coma en el que permanecía desde diciembre de 2013.

Daniel Ricciardo ganó un emocionante GP de Canadá

Este domingo 8 de junio se disputó la séptima fecha del Campeonato Mundial de la Fórmula 1. Los Mercedes dominaron la prueba de clasificación con Nico Rosberg al frente, seguido por su compañero de equipo Lewis Hamilton y en tercer lugar largaba un destacado Sebastian Vettel.

La carrera se caracterizó por incontables sobrepasos, accidentes y retiros, pero especialmente, destacó la sorprendente victoria de Daniel Ricciardo en lo que fue su estreno en lo más alto del podio en la máxima categoría. 

Así fue el accidente de Pastor Maldonado en la clasificación del GP de España

Este sábado durante la clasificación del Gran Premio de España el piloto venezolano Pastor Maldonado sufrió un fuerte impacto contra el muro de la curva 3 tras perder el control de su monoplaza. Afortunadamente el piloto no sufrió mayores complicaciones físicas. 

Ayrton Senna: 21 años de luto para el automovilismo

Este 1 de mayo de 2015 se cumplen 21 años del trágico accidente en el que falleció el tres veces Campeón del Mundo de la Fórmula 1, Ayrton Senna.

"El segundo es el primero de los perdedores" Ayrton Senna

Fotos y video | Así fue el incidente entre Maldonado y Gutiérrez

Durante el Gran Premio de Bahrein en la vuelta 41 Gutiérrez impactó con Maldonado y se elevó por el aire, dio dos vueltas y cayó al suelo. El mexicano se bajó por sus propios medios del monoplaza y se retiró de la carrera. Maldonado en principio, fue multado con un stop and go de 10 segundos.

Schumacher comienza a despertar

Las buenas noticias comenzaron a llegar con respecto al estado de salud del alemán Michael Schumacher, luego de su accidente de esquí del pasado 29 de diciembre de 2013.  Desde hace varios meses el Kaiser mostraba señales a de mejoría, pero hasta hoy, nadie había confirmado su despertar

Nico Rosberg ganó el GP de Australia

Este fin de semana se realizó el primer Gran Premio de la temporada 2014 de la Fórmula 1. La era de los motores turbo regresó y el alemán Nico Rosberg fue el piloto encargado en llevarse la primera victoria en una carrera repleta de incidentes, abandonos y fallas en la fiabilidad de los nuevos monoplazas. Daniel Ricciardo fue descalificado de la segunda posición.

Schumacher muestra "pequeñas señales alentadoras" sobre su recuperación

Este miércoles Sabine Kehm publicó un nuevo comunicado en el que da parte de la situación actual de siete veces campeón del mundo: Michael Scumacher. Kehm asegura que existen pequeñas señales esperanzadoras acerca de la recuperación de Schumi, pero también advierte que el proceso es sumamente largo.

Michael Schumacher continúa despertando del coma

La jefa de prensa del Kaiser ha publicado un nuevo comunicado esta tarde en el que asegura que el múltiple campeón de la F1 continúa su proceso para despertar del coma inducido al que fue sometido luego de su accidente en los alpes franceses el 29 de diciembre de 2013