Este fin de semana comenzó la temporada de Fórmula 1 en el circuito semiurbano de Melbourne, allí los pilotos se dieron cita y enfrentaron la primera clasificación bajo el nuevo formato, Lewis Hamilton logró ser el más rápido por vez número 50 en su carrera en la máxima categoría y demostró que no hay rivales aún a su altura, y en paralelo, se produjo uno de los escándalos más comentados de los últimos tiempos con el esquema de clasificación por "muerte súbita", personajes como Christian Horner, director general de Red Bull Racing, aseguraron: "La Fórmula 1 deberá disculparse ante los aficionados" por el lamentable espectáculo ofrecido.
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sábado, 19 de marzo de 2016
miércoles, 12 de marzo de 2014
Estas son las principales novedades de la F1 en 2014
Este año la Fórmula 1 se transforma en varios aspectos, desde deportivos y técnicos, hasta estratégicos y funcionales. Las novedades estarán presentes en el cambio de motor, la puntuación de las carreras, el funcionar de sistemas como el anterior KERS -ahora convertido a ERS- y el aumento de una velocidad en la caja de cambios.
martes, 1 de octubre de 2013
Horarios para el GP de Corea
Este fin de semana la Fórmula 1 cumplirá con la cita número 14 del Campeonato 2013, el Gran Premio de Corea.
Este Gran Premio podría verse sumamente afectado en su desarrollo normal, debido a que se espera el paso de un tifón por la ciudad de Yeongam en el transcurso del fin de semana.
Esta será la cuarta vez que se use el trazado para acoger a la máxima categoría, en el estreno en 2010 la victoria se la llevó el español Fernando Alonso, mientras que Sebastian Vettel ganó las siguientes dos ediciones.
Mark Webber estará penalizado con 10 posiciones en la salida, por lo ocurrido en Singapur cuando entró a la pista de forma insegura y se subió al monoplaza de Fernando Alonso.
Uno de los comisarios de esta carrera será Emanuele Pirro, quien ganó 5 veces las 24 horas de Le Mans.
La FIA confirmó que existirán dos zonas de DRS en el trazado, una entre las curvas 2 y 3 (con detección después del vértice de la segunda curva) y otra en la recta de meta (con detección después de la curva 15)
Práctica Libre 1: Jueves 8:30 pm (3 octubre)
Práctica Libre 2: Viernes 12:30 am (4 octubre)
Práctica Libre 3: Viernes 9:30 pm (4 octubre)
Clasificación: Sábado 12:30 am (5 octubre)
Carrera: Domingo 1:30 am (6 octubre)

sábado, 8 de junio de 2013
Vettel se quedó con la pole en Canadá
Este sábado en horas del mediodía para Venezuela, se llevó a cabo la prueba de clasificación para el Gran Premio de Canadá.
Después de tener que lidiar con la lluvia y las condiciones cambiantes de la pista, Vettel se quedó con la pole position, seguido por Hamilton y en tercer lugar Bottas. Esta fue la 39° pole de Vettel en la máxima categoría y 49 para Red Bull.
Después de tener que lidiar con la lluvia y las condiciones cambiantes de la pista, Vettel se quedó con la pole position, seguido por Hamilton y en tercer lugar Bottas. Esta fue la 39° pole de Vettel en la máxima categoría y 49 para Red Bull.

Minutos antes de que comenzara la sesión empezó a llover sobre el trazado Gilles Villeneuve.




Los compuestos de neumáticos disponibles para este Gran Premio son medios (blancos) y super blandos (rojos).

Los monoplazas al ponerse el semáforo en verde salieron rápidamente a pista con cauchos de pista seca (slicks) antes de que la lluvia terminara de mojar todo el trazado. Pero inmediatamente entraron a pits otra vez porque no podían manejar con cauchos secos y colocaron los de lluvia.

Massa marcó el primer tiempo rápido de referencia, fue se 1:26.781 pero rápidamente Vettel lo bajó a 1:26.293. Los pilotos seguían contra las condiciones de la pista que aún tenía un trazado seco, pero que cada vez se mojaba más.
Hamilton mejoró el tiempo de Vettel pero el alemán rápidamente lo volvió a bajar, mientras que Maldonado mejoraba y se ubicaba 4° a +1.722 de Vettel.
Bianchi y Van Der Garde se salieron de pista y regresaron sin problemas mientras que Vettel continuaba mejorando su marca, esta vez lo bajo a 1:24.083.

Maldonado pidió un set de cauchos intermedios nuevos y entró a pits a colocarlos

Webber faltando 3 minutos hizo un tiempo de 1.23:247 y se ubicó en el primer lugar mientras que Maldonado mejoraba y se posicionaba 6° pero casi instantáneamente bajaba posiciones por otros pilotos que hacían mejores tiempos.

Terminada la sesión el más rápido fue Vettel con 1:22.318. Maldonado fue el último clasificado en el puesto 16°.
Tabla de tiempos de la Q1

La segunda tanda, de 15 minutos comenzó aún con lluvia y por ello los pilotos salieron con gomas de lluvia intermedia, que tienen una línea verde.



La condición de la pista estaba más difícil en comparación a la primera tanda, y ello se evidenciaba en los tiempos, eran mucho más bajos que en la Q1, inclusive hasta 7 segundos más lentos.

A falta de 7 minutos Vettel era el más rápido con tiempo de 1:28.825. Esteban Gutiérrez tocó el pianito y su monoplaza se elevó.
Así estaba de complicada la visibilidad de los pilotos

Vettel mejoraba y llebava su mejor tiempo a 1:28.166, mientras que Maldonado estaba 16° con tiempo de 1:32.122 . Faltando 2 minutos Maldonado mejoró y se metió en el 11° lugar.
Massa se golpeó faltando poco menos de 2 minutos y la sesión se detuvo con bandera roja.




En la reanudación todos tenían el interés por entrar rápido a pista y por ello se formó un tren de hasta 3 filas de monoplazas esperando el semáforo verde.


Webber y Vettel cancelaron sus giros en la reanudación ya que no les alcanzaba el tiempo. El compañero de equipo de Maldonado se metió por primera vez en su participación en la Fórmula 1 en la Q3
Tabla de tiempos de la Q2

La última tanda comenzó con pista seca y las condiciones mejorando poco a poco aunque en algunos sectores aún llovía un poco.

El primero en hacer un tiempo fue Vettel con 1:25.425, seguido de Hamilton, Bottas, Rosberg, Webber, Alonso, Vergne y Raikkonen a falta de 2 minutos. Ningún piloto mejoraba el tiempo y al caer la bandera de cuadros Vettel se quedó con el tiempo más bajo, seguido de Hamilton y en tercer lugar un sorprendente resultado por parte de Valtteri Bottas.
Tabla de tiempos finales de la Q3


jueves, 23 de mayo de 2013
Horarios de las dos carreras de GP2
En la categoría GP2 se realizan dos carreras en cada fin de semana, la primera es denominada como la "larga" esta vez en Mónaco serán 42 vueltas, mientras que la otra es "corta" y constará de 30 giros en total.
En la primera carrera es obligatorio que los pilotos pasen al menos una vez por los pits y cambien mínimo dos neumáticos. Mientras que para la segunda carrera no se realiza clasificación sino que se invierten las posiciones desde el octavo puesto según como llegaron en la primera; es decir, el piloto que ganó la primera carrera sale en el 8° lugar en la segunda, el segundo clasificado en la primera carrera sale 7° en la segunda y así sucesivamente.
En la primera carrera la pole position se la llevó el venezolano Cecotto. Aquí tienen los horarios para que disfruten de la arrancada
@GabyManzoJ
En la primera carrera la pole position se la llevó el venezolano Cecotto. Aquí tienen los horarios para que disfruten de la arrancada

@GabyManzoJ
lunes, 20 de mayo de 2013
Horarios del GP de Mónaco
La Fórmula 1 vuelve a ver acción este fin de semana con el importante y mítico Gran Premio de Mónaco en el circuito de Montecarlo. El principado se convertirá junto con las 500 Millas de Indianápolis en los más importantes eventos automovilísticos del fin de semana.
Los horarios vuelven a ser europeos por lo que la carrera arrancará en la mañana del domingo en Venezuela, y sólo las prácticas libres serán en la madrugada.
Estos son los horarios:
Práctica Libre 1: Jueves 23, 3:30am
Práctica Libre 2: Jueves 23, 7:30am
Práctica Libre 3: Sábado 25, 4:30am
Clasificación: Sábado 25, 7:30am
Carrera: Domingo 26, 7:30am

sábado, 20 de abril de 2013
Rosberg se quedó con la pole position de GP de Bahrain
Este sábado se realizó la prueba de clasificación para el GP de Bahrain. Con unas altísimas temperaturas de 42° en pista y 34° en el aire, más el desgaste común de los Pirelli que existe esta temporada, salieron los monoplazas a pista. El más rápido fue Nico Rosberg de Mercedes.
Este circuito está situado en pleno desierto y con el viento es normal que la pista se llene de arenilla y los monoplazas pierden todo el agarre en las zonas por donde no pasan con regularidad.

Hamilton tiene una penalización de 5 lugares por cambiar la caja de cambios, ello se debió a un incidente que el inglés tuvo en la tercera práctica libre y en el que daño la suspensión de su Mercedes.
Mientras que por el incidente de la semana pasada entre Webber y Vergne, penalizaron con 3 lugares al australiano. Otro penalizado es el mexicano Esteban Gutiérrez por el incidente del CP de China y por ello sumarían 5 lugares a su puesto de clasificación.
En la primera tanda de 20 minutos tardaron más de 11 minutos en salir a pista los líderes, y cuando lo hicieron el mejor tiempo fue de Alonso con 1.32:878.

Faltando 4 minutos de la primera tanda, el tiempo de Alonso lo hizo con gomas de la gama dura, mientras que Vettel clasificó con las medias.



Maldonado quedó eliminado en la primera tanda al igual que su compañero de equipo, ambos marcaron un tiempo de 1.34:425.
Los tiempos de la primera tanda de clasificación fueron:

Aunque Gutiérrez se clasificó 18°, con la penalización saldrá desde el último lugar.
Pastor Maldonado declaró que no saben qué sucede con su monoplaza, que la carrera será más difícil que la clasificación y que deben ser realistas y no esperar milagros de cara a que el carro mejore pronto.
En la segunda tanda de 15 minutos todos salieron a pista con la gama media que ofrece Pirelli para esta carrera.

Alonso volvió a tener el mejor tiempo en la segunda tanda, esta vez fue de 1.33:316 pero faltando 4 minutos Rosberg bajó ese tiempo e hizo 1.32.867 ese registro era el mejor del fin de semana, hasta que Vettel lo bajó a 1:32.746

El mejor tiempo fue de Vettel, seguido por Rosberg y Webber. La tabla de tiempos finales de la segunda tanda quedó así:

En la última tanda pelearon por el mejor lugar: Vettel, Rosberg, Webber, Raikkonen, Alonso, Di Resta, Hamilton, Massa, Sutil y Button. Recordando que Webber y Hamilton tenían penalizaciones según el puesto en el que se clasificarán.




Faltando más de 3 minutos, todos los monoplazas estaban en pits, y sólo Rosberg, Alonso, Hamilton y Di Resta tenían algún tiempo registrado. Faltando exactamente 3 minutos todos salieron a pista con el tiempo justo para hacer una vuelta de calentamiento y otra para clasificarse.

- Rosberg
- Vettel
- Alonso
- Hamilton
- Webber
- Massa
- Di Resta
- Sutil
- Kimi
- Button
Pero por las penalizaciones los puestos de salida serán así:
- Nico Rosberg
- Sebastian Vettel
- Fernando Alonso
- Felipe Massa
- Paul Di Resta
- Adrian Sutil
- Kimi Raikkonen
- Mark Webber
- Lewis Hamilton
- Jenson Button
La tabla de tiempos finales:

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