El piloto venezolano ofreció unas declaraciones a la cadena ESPN en las que asegura "estar muy cerca" de firmar con su nuevo equipo, aunque no quiere dar más detalles hasta concretar el acuerdo.
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lunes, 25 de noviembre de 2013
miércoles, 23 de octubre de 2013
Horarios GP de India
Este fin de semana la Fórmula 1 llega al Circuito Internacional de Buddh en la cuidad de Nueva Dehli para disputar el GP de India 2013.
Las posibilidades de que Vettel se corone campeón de la temporada son muy altas, ya que si Fernando Alonso termina en el quinto puesto o peor, el alemán será campeón del mundo por cuarta vez consecutiva.
Práctica Libre 1: Viernes 12am (25 octubre)
Práctica Libre 2: Viernes 4 am (25octubre)
Práctica Libre 3: Sábado 1 am (26octubre)
Clasificación: Sábado 4 am (26octubre)
Carrera: Domingo 5 am (27octubre)
@GabyManzoJ
jueves, 23 de mayo de 2013
Un pájaro con suerte en Mónaco
Durante las prácticas de la GP2 se capturaron estas impresionantes imágenes de una paloma que sobrevivió milagrosamente al estar en pista al momento en el que pasaba el monoplaza del piloto brasilero Felipe Nasr.
Gracias a la grabación en alta definición se puede ver detalladamente en cámara lenta el acontecer del afortunado pájaro.
domingo, 12 de mayo de 2013
Alonso ganó con firmeza el GP de España
Este domingo se llevó a cabo la quinta fecha del campeonato mundial de la Fórmula 1. El ganador fue el piloto local el español Fernando Alonso mientras que Pastor Maldonado llegó en el puesto 14º. Es la victoria número 32 de Alonso con lo que se convirtió en el 4to piloto más ganador de la historia de la Fórmula 1.
La grilla de salida tuvo una sola modificación ya que Massa fue sancionado por obstaculizar a Webber.
En la arrancada Rosberg mantuvo su lugar al llegar a la primera curva, detrás de él se ubicó Vettel y luego Hamilton, ambos se tocaron con los cauchos pero sin mayores consecuencias.
Una curva después Alonso superó a Hamilton y se ubicó tercero.
Pastor Maldonado logró subir al puesto 15º al completar la primera vuelta.
Ya en la tercera vuelta se podìa observar un "trencito" liderado por Rosberg que comenzaba a perder rendimiento.
En la vuelta 6 las posiciones eran: Rosberg, Vettel, Alonso, Hamilton, Raikkonen, Massa, Pérez.
Kimi superó a Hamilton por la 4ta casilla en la vuelta 7 usando el DRS y por dentro de la curva.
El primero en entrar a pits fue Webber en el final de la vuelta 7.
Massa superó a Hamilton por el puesto 5 en la vuelta 8 y luego entró a pits.
Grosjean entro a pits por problemas con su caucho trasero derecho y debió retirarse de la competencia una vez que su equipo reviso el monoplaza y por las tomas televisivas se observó el momento en el que a su Lotus se le revenó la suspensión trasera.
Alonso después de estar en la 4ta posición entró a pits en la vuelta 10. Con todas estas entradas hasta la vuelta 10 quedaba evidenciado el desgaste de las gomas medias, los equipos las sustituían por el compuesto duro.
Vettel, Raikkonen y Rosberg entraron a pits al final de la vuelta 10, y regresaron exactamente en las mismas posiciones a la pista, pero Alonso que veía con gomas calientes y buen ritmo pudo meterse en el segundo lugar entre Rosberg y Vettel.
En la vuelta 11 los comisarios anunciaron una investigación para Maldonado por excederse en la velocidad permitida en los pits, y luego sería anunciado un drive through, es decir que pasara y siguiera por los pits.
Alonso superó a Rosberg por el primer lugar de la carrera en la vuelta 13; en el final de esa misma vuelta fue Vettel quien superó a Rosberg y segundos después lo hizo Massa.
Raikkonen hizo lo propio una vuelta después por lo que Rosberg se ubicó en la 5ta posición.
En la vuelta 19 Webber reportó problemas con su caucho delantero izquierdo, ese es el que más se veia afectado por los curvones del circuito.
Ricciardo superó a Di Resta por la 8va posición en la vuelta 19.
Maldonado en la vuelta 20 se ubicaba en el puesto 16.
Ya los neumáticos de Alosno y Vettel se veían desgastados en exceso, Massa entró a pits en la vuelta 21, estuvo 12 vueltas con ese juego de cauchos, mientras que Kimi suia a la 3ra casilla.
Massa superó a Ricciardo y a Pérez para ponerse en el 5to lugar, mientras que su compañero de equipo Alonso superó a Rosberg y se ubicó 3ro.
El neumático trasero izquierdo de Van Der Garde se desprendió por completo y debió entrar a pits para reponerlo pero el equipo no lo logró y se conviertió junto a Grosjean en el segundo abandono de la carrera.
Raikkonen pasó a liderar la carrera con la segunda entrada a pits de Vettel en la vuelta 25 y con un ritmo impresionante para las 15 vueltas que ya tenían de uso sus cauchos de gama media.
En la vuelta 27 Alonso pasó a liderar la carrera con la entrada en pits de Raikkonen.
En la vuelta 33 las posiciones estaban: Alonso, Massa, Vettel, Raikkonen, Webber. Raikkonen logró superar a Vettel y se quedó con el 3er lugar.
Vergne y Hulkenberg tuvieron un incidente en la calle de boxes cuando Hulkenberg salía y Vergne entraba, el primero fue penalizado con 10 segundos de detención en su box por la salida insegura que realizo su equipo y que y afectó a los monoplazas.
En la vuelta 37 Alonso realizó su tercerca parada en pits, detrás de él entró su compañero de equipo Felipe Massa, ambos colocaron neumáticos blandos, los que tienen la raya blanca.
Alonso superó a Kimi en la vuelta 39 y se adjudicó el primer lugar.
Al monoplaza de Vergne se le reventó el caucho trasero derecho por completo en la vuelta 39.
Vettel realizó su tercera parada en pits en la vuelta 40, colocó cauchos usados blandos.
En la vuelta 42 las posiciones eran: Alonso, Raikkonen, Massa, Vettel, Webber. Rosberg, Button. Mientras que Maldonado se ubicaba en el 14º lugar.
Raikkonen entró a pits en el final de la vueta 45 depés de mantener los neumáticos por 21 vueltas, en esa ocasión colocó gomas duras y regresó a aproximadamente 30 segundos por detrás de Alonso.
Alonso entró a pits al final de la vuelta 49, colocó el compuesto duro y nuevos, con el que se esperaba que llegara al final.
Vettel cumplió con su cuarta parada en pits en la vuelta 52.
El público español celebró la victoria del piloto local, desde 1981 no ganaba un piloto desde más atrás de la segunda fila.
Así terminó el neumático de Sergio Pérez.
Las posiciones finales:
Así queda el campeonato de pilotos después de este Gran Premio:
Así queda el campeonato de pilotos después de este Gran Premio:
El campeonato de constructores queda así:
RedBull 131
Ferrari 117
Lotus 111
martes, 7 de mayo de 2013
Horarios del Gran Premio de España de F1
Este fin de semana vuelve la acción de la Fórmula 1 después de un breve descanso de 3 semanas. Llegamos a Europa con la quinta carrera y se esperan múltiples novedades aerodinámicas en la mayoría de las escuderías.
Esta carrera cuenta con un especial recuerdo por parte de los fanáticos venezolanos y latinoamericanos ya que el 13 de mayo del año pasado cuando se llevó a cabo el Gran Premio, el ganador fue Pastor Maldonado; este año el venezolano parece estar lejos de repetir la hazaña pero hasta no ver a los carros en pista tanto en prácticas como en clasificación es poco lo que se puede asegurar.
Práctica Libre 1: Viernes 10, 3:30am
Práctica Libre 2: Viernes 10, 7:30am
Práctica Libre 3: Sábado 11, 4:30am
Clasificación: Sábado 11, 7:30am
Carrera: Domingo 12, 7:30am
lunes, 8 de abril de 2013
Horarios para el Gran Premio de China #F1
Este semana se reanuda el campeonato mundial de la Fórmula 1 con la tercera válida a realizarse en el circuito de Shanagi, China.
Hay bastante expectativa por lo que será la reanudación del calendario y por ver la participación en pista de Vettel y Webber después del incidente protagonizado por ambos en Malasia.
Por la diferencia de horarios esta vez también hay que madrugar para ver la carrera en vivo. La invitación es a que se levanten tempranito a ver la F1 y luego vayan a ejercer su derecho al VOTO :).
A continuación los horarios para Venezuela:
Práctica Libre 1: Jueves 11, 9:30 pm.
Práctica Libre 2: Viernes 12, 01:30 am.
Práctica Libre 3: Viernes 12, 10:30 pm.
Clasificación: Sábado 13, 01:30 am.
Carrera: Domingo 14, 02:30 am.
@GabyManzoJ
sábado, 23 de marzo de 2013
Vettel arrancará en el primer lugar en Malasia
Este sábado en la madrugada se llevó a cabo la clasificación para el GP de Malasia. La lluvia volvió a ser la protagonista y Vettel supo sacar provecho de una vuelta perfecta gracias a la cual quedó en el primer lugar.
En la primera tanda de 20 minutos los monoplazas tardaron unos 5 minutos en salir todos a pista, una vez Rosberg de Mercedes tuvo el mejor tiempo por un largo rato. Aunque había pronósticos de lluvia, antes de comenzar la clasificación el cielo se veía bastante despejado.
Faltando 6 minutos para que terminara la tanda salió a pitsa Vettel con neumáticos medios, pero a pesar de ellos no lograba superar la casilla 11º, mientras que Raikkonen realizó su primera vuelta cronometrada y quedó en el segundo lugar.
El venezolano Pastor Maldonado se mantuvo durante toda la primera tanda dentro de los 16 primeros pilotos.
Al culminar la Q1 el más rápido fue Sutil, Maldonado superó la tanda quedando en el puesto 14º, mientras que los pilotos eliminados fueron:
17- J. Vergne
18- V. Bottas
19- J. Bienchi
20- C. Pic
21- M. Chilton
22- V.D Garde
En la segunda tanda de 15 minutos la mayoría de los pilotos salieron a pista con neumáticos medios nuevos. Faltando 10 minutos todos los pilotos menos los Ferrari y Maldonado estaban en pista. Por la radio avisaban a Rosberg que probablemente llovería pronto.
Faltaban poco más de 7 minutos cuando la lluvia se hizo presente en el circuito hacia la última curva. Maldonado tenía preparados los neumáticos duros, diferentes a los del resto, pero aún así faltando 5 minutos todavía no marcaba ningún tiempo.
La lluvia se hizo presente con más fuerza en algunos sectores de la pista y todos los pilotos regresaron a pits. El último en intentar mejorar el tiempo con la lluvia ya bastante fuerte fue Paul Di Resta y perdió el control.
No es la primera vez que Williams deja para los últimos minutos la ida a pista de sus pilotos, pero esta vez con la lluvia todo empeoró y perjudicaron más de lo pensado a Pastor.
Los pilotos eliminados fueron:
11- R. Grosjean
12- N. Hulkenberg
13- D. Ricciardo
14- E. Gutierrez
15- P. Di Resta
16- P. Maldonado
La lluvia se hizo más fuerte para comenzar la última tanda y por ello quedó eliminado el uso del dispositivo DRS. Para los pilotos era todo un reto lograr una vuelta rápida ya que la pista estaba en condiciones de lluvia intermedia en algunos sectores, y absolutamente seca en otros.
Eran varias las maniobras que debían hacer para mantener a los carros en pista.
Raikkonen al hacer su vuelta rápida bajaba los tiempos considerablemente por sectores, pero no fue suficiente para quedarse con el primer lugar.
Los primeros 10 lugares quedaron así:
1- S. Vettel
2- F. Massa
3- F. Alonso
4- L. Hamilton
5- M. Webber
6- N. Rosberg
7- K. Raikkonen
8- J. Button
9- A. Sutil
10- S. Pérez
 |
| Los tres primeros pilotos |
Tabla de tiempos finales:
miércoles, 20 de marzo de 2013
Horarios del Gran Premio de Malasia
La Fórmula 1 no se toma ningún descanso esta semana y continúa con el campeonato 2013 en Malasia.
El circuito de Sepang será el escenario en el que se disputará la segunda válida en apenas tres días. Los horarios vuelven a ser duros para Latinoamérica pero la emoción sigue intacta por lo sucedido hace menos de una semana en Australia.
Práctica Libre 1: Jueves 21, 21:30pm.
Práctica Libre 2: Viernes 22, 01:30 am.
Práctica Libre 3: Sábado 23, 00:30pm.
Clasificación Oficial: Sábado 23, 03:30am.
domingo, 17 de marzo de 2013
Kimi Raikkonen ganó la primera carrera del año #F1
Este domingo arrancó la temporada de Fórmula 1 con el inicio del Gran Premio de Australia. La victoria se la llevó Kimi Raikkonen después de una divertida e interesante carrera protagonizada por las buenas y malas estrategias.
A diferencia del resto del fin de semana el domingo en Melbourne mostró una pista seca antes del inicio y durante el inicio aunque en ningún momento dejaron de estar presentes las nubes grises.
Desde antes de arrancar el equipo Sauber anunció que Nico Hulkenberg no formaría parte de la grilla de salida ya que su monoplaza presentaba una falla que ponía en riesgo su integridad y aumentaba las posibilidades de hacer corto circuito.
Una vez apagados los semáforos rojos Vettel mantuvo el primer lugar, Webber se quedó relegado y perdió el segundo lugar con Massa mientras que Maldonado logró avanzar a la 15ª casilla.
Hamilton y Raikkonen se pelearon por el 4to lugar pasándose mutuamente varias veces hasta que en la vuelta 3 Kimi se quedó con la posición. Los ferrari arrancaron superando a varios de los demás monoplazas y ambos lograron avanzar posiciones apenas en las 3 primeras vueltas.
Button sorprendió al entrar a pits en la 4ta vuelta, aparentemente debido al desgaste de los neumáticos Pirelli, pero una vuelta después Webber también entró a boxes. Pastor Maldonado se ubicaba en la casilla 11ª.
Al final de la séptima vuelta entró a pits el líder de la carrera Vettel, mientras que terminando la novena entraron juntos Alonso y Kimi.
Pastor Maldonado entró a pits en la vuelta 12 y regresó a pista en el puesto 17. Los más rápidos en pista eran Kimi y Alonso. Hamilton lideró la carrera por varias vueltas y entró a pits en la vuelta 14.
Sutil fue el piloto entre los líderes que aguantó más tiempo con el primer juego de neumáticos Pirelli, de hecho los demás pilotos comenzaron a hacer sus segundas paradas en pits y el alemán entró en la vuelta 22.
En la vuelta 25 Maldonado perdió el control de su monoplaza al tocar parte de la grama y debió abandonar la carrera.
En esa misma vuelta la dirección de carrera avisó que se esperaba lluvia en algunos minutos
Una vez apagados los semáforos rojos Vettel mantuvo el primer lugar, Webber se quedó relegado y perdió el segundo lugar con Massa mientras que Maldonado logró avanzar a la 15ª casilla.
Button sorprendió al entrar a pits en la 4ta vuelta, aparentemente debido al desgaste de los neumáticos Pirelli, pero una vuelta después Webber también entró a boxes. Pastor Maldonado se ubicaba en la casilla 11ª.
Al final de la séptima vuelta entró a pits el líder de la carrera Vettel, mientras que terminando la novena entraron juntos Alonso y Kimi.
Pastor Maldonado entró a pits en la vuelta 12 y regresó a pista en el puesto 17. Los más rápidos en pista eran Kimi y Alonso. Hamilton lideró la carrera por varias vueltas y entró a pits en la vuelta 14.
Sutil fue el piloto entre los líderes que aguantó más tiempo con el primer juego de neumáticos Pirelli, de hecho los demás pilotos comenzaron a hacer sus segundas paradas en pits y el alemán entró en la vuelta 22.
En la vuelta 25 Maldonado perdió el control de su monoplaza al tocar parte de la grama y debió abandonar la carrera.
En esa misma vuelta la dirección de carrera avisó que se esperaba lluvia en algunos minutos
Nico Rosberg también se retiró por alguna falla técnica en su monoplaza en la vuelta 29.
Alonso y Hamilton protagonizaron uno de los mejores momentos en la carrera cuando peleaban por el segundo lugar antes de que Hamilton entrara a pits en la vuelta 33. Los únicos pilotos en pista que aparentemente irían a sólo dos paradas en pits eran Kimi Raikkonen y Adrian Sutil, aunque era una estrategia bastante arriesgada, parecía tener beneficios.
En la vuelta 42 Kimi Raikkonen superó en una curva al líder Sutil, mientras que en la vuelta 46 Sutil fue superado por Alonso por la segunda posición,
En ese momento comenzó la batalla por el primer lugar entre Kimi y Alonso, aunque el español tenía una ligera ventaja ya que sus neumáticos tenían menos uso que los del finlandés y poco a poco se acercaba más.
A falta de 5 vueltas Alonso seguía descontándole tiempo a Kimi pero no era suficiente para alcanzarlo.
En el pit de Lotus los mecánicos veían con atención el final de la carrera.
En la vuelta 40 el líder pasó a ser nuevamente Sutil ya que Alonso entró a pits, el segundo piloto era Raikkonen seguido de Alonso, Vettel y Massa.
Ricciardio abandonó la carrera en la vuelta 41 por fallas, entró por su propia cuenta a pits para retirarse.
En la vuelta 42 Kimi Raikkonen superó en una curva al líder Sutil, mientras que en la vuelta 46 Sutil fue superado por Alonso por la segunda posición,
En ese momento comenzó la batalla por el primer lugar entre Kimi y Alonso, aunque el español tenía una ligera ventaja ya que sus neumáticos tenían menos uso que los del finlandés y poco a poco se acercaba más.
A falta de 5 vueltas Alonso seguía descontándole tiempo a Kimi pero no era suficiente para alcanzarlo.
En el pit de Lotus los mecánicos veían con atención el final de la carrera.
Al llegar a la última vuelta lo que parecía ser evidente se confirmo: Kimi Raikkonen ganó el GP de Australia, seguido por Alonso, Vettel y Massa.
Puntajes oficiales cortesía de @Thef1com
@GabyManzoJ
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