Este 25 de mayo la Fórmula 1 se vistió de gala para el Gran Premio de Mónaco, sexta fecha del campeonato 2014. Los Mercedes venían de dominar una prueba de clasificación acontecida, con una salida de pista de Rosberg a último minuto que provocó una bandera amarilla y quitó posibilidades a Hamilton de completar su vuelta rápida y optar a la pole position.
Rosberg ganó de punta a punta y dio cátedra de manejo al mantenerse liderando y sin complicaciones. Mientras que Maldonado no pudo arrancar debido -aparentemente- a un problema eléctrico.
Estas fueron las posiciones de salida el GP de Mónaco:
Durante el drives parade Kimi Raikkonen no estuvo presente, aparentemente por un problema estomacal.
Los pilotos comenzaron a salir de los pits para posicionarse en la grilla de salida
Los organizadores realizaron un homenaje al campeón del mundo Jack Brabham, piloto australiano fallecido hace algunos días.
Hulkenberg, Maldonado, Sutil, Chilton, Bianchi y Ericsson arrancarían la carrera con el compuesto súper blando, mientras que el resto lo haría con blandos.
La temperatura ambiente estaba cerca de los 20°C mientras que en pista se mantenía en 27°C.
Al momento de la arrancada para la vuelta de formación, el carro de Maldonado se quedó varado y debió arrancar desde los pits.
Los semáforos se apagaron y Rosberg mantuvo el primer lugar, mientras que Raikkonen llegó al cuarto lugar tras superar en la primera curva a Vettel.
El Safety Car salió inmediatamente tras un toque de Pérez en la primera vuelta
El carro de seguridad se retiró en la vuelta 4 y Raikkonen adelantó a Vettel que tenía problemas de potencia y era superado por el resto.
Vettel entró a los pits en la vuelta 4 para, aparentemente, reiniciar el sistema de su monoplaza. Perdió la vuelta con los líderes y dijo por radio que se había trabado la caja de velocidades.
Hamilton comenzaba la caza por Rosberg en la vuelta 6.
Desde Red Bull le pidieron a Vettel traer el carro a los pits, y con ello el alemán se retiró
Los Mercedes se distanciaban del resto, Raikkonen estaba a más de 3 segundos
Sutil adelantó a Grosjean en la vuelta 11
Rosberg hizo el giro más rápido en la vuelta 12
Kvyat se quedó en los pits
Hamilton indicaba por radio, en la vuelta 15, que perdía adherencia en los cauchos traseros, y se podía ver la degradación que sufría el Mercedes.
Tiempos en la vuelta 14:
Chilton, Bianchi y Gutiérrez fueron penalizados con un stop and go por salir antes de tiempo en la arrancada.
Las posiciones en la vuelta 21 eran: Rosberg, Hamilton, Raikkonen, Ricciardo, Alonso, Magnussen, Vergne, Hulkenberg, Button y Bottas.
El caucho delantero izquierdo de Rosberg comenzaba a degradarse agresivamente, pero mantenía la ventaja de 1
Sutil se retiró de la carrera hasta la vuelta 25 cuando se fue solo e impactó contra la barrera de defensa.
El Safety Car salió a pista y la gran mayoría de los pilotos entró a pits, entre ellos los líderes Rosberg y Hamilton.
Vergne y Magnussen estuvieron a punto de tocarse en la calle de boxes.
Hamilton preguntaba insistentemente por la radio el motivo de su entrada a pits y pedía explicaciones a su equipo.
Raikkonen entró a los pits en la vuelta 29 y perdió todo el chance de mantenerse en el top 3 ya que regresó a pista en el puesto 13, el motivo de la entrada a boxes fue un pinchazo con un Marussia.
El carro de seguridad se mantenía en pista en la vuelta 30
En el giro 31 la carrera se relanzó y Rosberg continuaba al frente seguido de Hamilton. Rosberg hizo récord de giro en la vuelta 34 con 1:19.425 pero una vuelta después, Hamilton respondió con récord de 1:19:361.
Kobayashi y Raikkonen tuvieron un intenso duelo en la vuelta 36
Posiciones en la vuelta 36:
Alonso cada vez se acercaba más a Ricciardo
A Rosberg la indicaban por radio que su consumo de combustible estaba al límite, y le recomendaban alargar las velocidades para conservar gasolina. Massa hizo su primera detención en pits en la vuelta 46.
En la vuelta 52 Vergne se retiraba de la carrera tras romper el motor y soltar humareda a lo largo del trazado.
Bottas en la vuelta 58 también reventó el motor, el primer Mercedes en fundirse
Gutiérrez tocó con el caucho trasero izquierdo el borde de la defensa en la curva la Rascasse y se coleó, quedó en sentido contrario al trazado del resto de los carros.
Rosberg sacó sorpresivamente una distancia de 3.8 segundos con respecto a Lewis en la vuelta 66. Al británico lo llamaron a pits y dijo que le había entrado algo en el ojo izquierdo, por lo que no era necesario entrar a boxes a revisar el monoplaza.
Tabla de tiempos en la vuelta 68:
Ricciardo logró descontar distancia y se puso a 3.4 segundos de Hamilton tras el problema del británico en el ojo. Desde Red Bull le decían a Daniel que alcanzara a Hamilton debido a los problemas de visión que tenía.
Raikkonen tuvo un incidente en la vuelta 74 en la curva Loews y generó una bandera amarilla. Los comisarios anunciaron investigación por esa maniobra
