Este domingo se realizó el mítico Gran Premio de Mónaco en su 71° aniversario. En esta pista resaltan conocidos nombres de curvas como La Rascasse, Santa Devota y Mirabeau, además del túnel por el que pasaron los monoplazas durante 78 vueltas. El ganador fue Nico Rosberg mientras que el piloto venezolano Pastor Maldonado no terminó debido a este incidente (click aquí).
Antes de la arrancada de la carrera se presentó una polémica por unas supuestas pruebas que realizó la escudería Mercedes con neumáticos Pirelli en Barcelona y con un auto 2013, estas pruebas serían ilegales y las denunció ante la FIA la escudería Red Bull y Ferrari.
El domingo se presentó como un día bastante soleado a diferencia del sábado. Desde el primer lugar arrancaba Nico Rosber después de llevarse la pole position. 27 veces ha ganado el Gran Premio el piloto que sale desde la primera posición, de hecho nadie ha ganado la carrera saliendo desde más atrás de la quinta casilla.
Los compuestos utilizados de los neumáticos fueron blandos (amarillos) y súper blandos.
(rojos). En la arrancada sólo 210 metros separan la línea de salida con la primera curva: Santa Devota. Los pilotos punteros salieron a pista con las gomas rojas.
Bianchi se quedó parado al comenzar la vuelta de reconocimiento y no la pudo completar.
En la arrancada todos los monoplazas mantuvieron sus posiciones en la punta. Atrás Sutil reventó su alerón delantero en un toque. Kimi le ganó la posición a Alonso.
Maldonado entró a pits porque en la primera vuelta van Der Garde lo tocó por detrás e impactó contra el monoplaza que tenía adelante.
Pastor luego de entrar a pits hizo la vuelta rápida en el tercer giro, el tiempo fue de 1:21.901. En el primer lugar se mantenía Rosberg, seguido de Hamilton
En la 8va vuelta Maldonado repitió el giro más rápido con tiempo de 1:20.881. Pic se retiró en la vuelta 9 luego de detenerse y de que comenzara a salir fuego en la parte trasera de su monoplaza. En la pista se comenzó a indicar con banderas amarillas que debía haber precaución mientras retiraban el Carterham.
Alonso comenzaba a formar un "trencito" detrás de él, los McLaren ya estaban encima y se acercabán más cada vuelta. Mientras que Raikkonen presionaba a Webber por el 4° lugar.
Sergio Pérez había superado a su compañero de equipo y por recomendación de la FIA le devolvió el puesto, ya que lo había superado por dentro de la horquilla y eso es ilegal.
Paul Di Resta cambió sus cauchos por blandos y luego de calentarlos hizo 3 vueltas rápidas.
Los líderes en la vuelta 18 eran: Rosberg, Hamilton y Vettel
En la vuelta 22 le recomendaron a Rosberg por radio bajar un poco el ritmo. Ricciardo fue el primero en entrar a pits para cambiar cauchos en la vuelta 23. Mientras que Maldonado pasó a Chilton en esa misma vuelta por el puesto 19.
Webber entró a pits en la vuelta 26 y colocó cauchos suaves. Al final de la siguiente vuelta entraron Raikkonen, Massa y Button.
En la vuelta 28 Rosberg hizo el récord de pista con tiempo de 1:19.213
Alonso entró a pits en la vuelta 29 y salió por detrás de Raikkonen
Massa impactó en la vuelta 30 exactamente en el mismo lugar donde lo había hecho ayer en las prácticas libres 3, en la subida de Santa Devota, por lo que tuvo que salir a pista el safety car.
Los Mercedes entraron a pits con la entrada del carro de seguridad, pero Hamilton perdió el segundo lugar con Vettel, mientras que Rosberg mantenía el liderato.
A Massa lo atendieron para colocarle un collarín, el piloto brasileño había indicado que aún tenía dolor por el golpe de ayer. Massa indicó ayer que pisó los baches y por ello perdió el control de su monoplaza, algo similar a lo que le pasó hoy.
El carro de seguridad se mantuvo en pista por unas 7 vueltas mientras retiraban el carro de Massa y arreglaban la defensa nuevamente.
Así fue el golpe en las practicas libres 3 y en carrera de Massa:
En la vuelta 38 se retiró el carro de seguridad y se relanzó el Gran Premio. Rosberg se escapó adelante mucho más rápido que Vettel en la reanudación.
Hamilton presionaba con muchísima insistencia a Webber.
Mientras que Alonso hacía lo propio con Raikkonen aunque estaba un poco lejos.
Sergio Pérez superó de forma impresionante e impecable a su compañero de equipo Button a la salida del túnel.
El mexicano repitió la maniobra una vuelta después en el giro 44 pero sobre Alonso, pero el español tuvo que recortar la chicane y Pérez le dio espacio por lo que no se tocaron.
Maldonado y Chilton se tocaron en la vuelta 46 y la carrera se detuvo con bandera roja. Bianchi arrinconó a Maldonado contra la defensa y el monoplaza del venezolano voló e impactó de frente contra la defensa.
La carrera se detuvo y los pilotos salieron de sus monoplazas
Durante la detención de la carrera la Ferrari habló con el director de carrera Charlie Whiting y le informaron a Alonso que debía devolver la posición a Pérez por haberse saltado la chicane mientras el mexicano intentaba superarlo. Esta es la secuencia de la maniobra en discusión
La carrera se reanudó después de unos minutos y Alonso le devolvió el lugar a Pérez
Alonso comenzó a atacar a Pérez por varios lados y con varios intentos. Sutil pasó a Button en la vuelta 53
Pérez intentó superar a Raikkonen y el piloto de Lotus se quejó por radio diciendo que el mexicano había intentado tocarlo y dañar su carrera.
En la vuelta 57 Sutil superó a Alonso por el 7mo puesto.
Bianchi quedó fuera en la vuelta 61 por un problema en los frenos.
Rosberg tenía una diferencia de 3.9 segundos por encima del segundo en pista, Vettel.
Grosjean y Ricciardo se tocaron y por ello volvió a salir a pista el safety car.
Grosjean se retiró de la carrera luego del incidente.
A Raikkonen le indicaban por radio que estaba perdiendo agua por lo que el motor se estaba calentando más.
El carro de seguridad se retiró en la vuelta 67 y las posiciones se mantuvieron igual en la reanudación.
Pérez intentó pasar a Raikkonen pero no pudo, ambos monoplazas se tocaron y se vieron afectados aunque continuaron en pista con ritmo inferior al que traían, Kimi debió entrar a pits por un pinchazo de esa maniobra.
Button pasó a Alonso por el 7mo lugar
La victoria se la llevó Rosberg después de liderar la cita de principio a fin.
Tiempos y posiciones finales
El campeonato de pilotos queda así:
1- Vettel 107
2- Raikkonen 86
3- Alonso 78
4- Hamilton 62