Aunque parecía que la batalla podía estar a favor de Rosberg, Hamilton fue quien terminó cruzando la línea de meta en primer lugar y aumentó la diferencia a 24 puntos.
Con esta victoria Hamilton se convirtió en el séptimo piloto en la historia en conseguir 5 victorias consecutivas.
Maldonado sumó los primeros puntos de la temporada 2014, el venezolano tenía 463 días sin sumar en la máxima categoría
Este domingo 2 de octubre se llevó a cabo la décimo séptima válida de la temporada 2014 de la Fórmula 1. Lewis Hamilton llegó liderando el campeonato, pero Nico Rosberg dio un golpe de poder en la clasificación y partió desde el primer lugar.
Austin albergó por tercera vez una cita del Campeonato Mundial de la Fórmula 1. Es una pista agradable para pilotos y fanáticos.
Faltaban 5 minutos para la arrancada y el sol elevaba las temperaturas (23ºC aire, 34ºC ambiente) por lo que se manejaba la posibilidad de llegar a hacer 3 paradas en pits
Arrancada de la vuelta de formación
Los semáforos se apagaron y ambos Mercedes arrancaron bien y de forma limpia con Rosberg al frente
Alonso avanzó hasta el quinto lugar por la mala salida del Red Bull de Ricciardo. Cuando completaban la primera vuelta Sutil y Pérez se tocaron por lo que salió a pista el safety Car
Las grúas sacaban el monoplaza de Sutil aún en la vuelta 3. La dirección de carrera anunciaba la revisión del incidente, provocado por Pérez, luego de terminar la carrera. Magnussen, Button, Hulkenberg, Gutiérrez y Vettel entraron a pits
El Safety Car se retiró en el inicio de la vuelta 5.
Alonso intentó batallar con Ricciardo pero su Ferrari se movía consistentemente de manera nerviosa, por lo que el español fue superado por Daniel.
Maldonado se mantenía en el puesto 8 al completar la sexta vuelta. Rosberg giraba en 1:44.090 en el 7mo giro, mientras Hamilton lo hacía en 1:44.508.
Hamilton respondió con una vuelta rápida de 1:43.589. Button, Maldonado y Gutiérrez eran investigados por excederse en la velocidad a la que fueron detrás del Safety Car
La distancia entre Rosberg y Hamilton disminuía y llegaba a 0,6 segundos en al vuelta 8
Hamilton bloqueó la rueda delantera izquierda en un intento de sobrepaso hacia Rosberg en la vuelta 9. Los comisarios indicaban que no habría sanción contra Button pero si contra Maldonado, Gutiérrez y Vergne quienes debían completar un stop and go de 5 segundos
Rosberg anunciaba vía radio que su compuesto delantero izquierdo estaba "acabado" en la vuelta 14
Ricciardo fue el primero en entrar a pits. Lo hizo en la vuelta 15 acompañado de Massa
Nico entró a pits en el final de la vuelta 15 y comienzo de la 16
Magnussen y Gutiérrez estaban bajo investigación por su regreso inseguro a pista. Ricciardo logró adelantar a Bottas con su estrategia de para en pits. Hamilton concretó su primera detención en el final de la vuelta 16.
Maldonado cumplió su sanción el la detención en pits
Hulkenberg detuvo su monoplaza en la subida de la recta principal y concretó su retiro de la carrera, con ello se retiraban ambos monoplazas de Force India.
Alonso adelantó en la contra-recta a Vettel por el puesto 9 en la vuelta 19.
Grosjean arrinconó a Gutiérrez y lo superó para quedarse con el puesto 12.
Maldonado estaba en el puesto 15 luego de adelantar a Gutiérrez. Rosberg aumentaba la distancia con Hamilton a 1.1 segundos
Alonso y Button luchaban, de forma épica, por la 8va posición en la vuelta 22.
Hamilton reducía la distancia a menos de 1 segundo en la vuelta 23, y se ponía a -0,283 segundos
Hamilton logró superar a Rosberg en la vuelta 24 tras una espectacular maniobra
Maldonado avanzó hasta el puesto 7 en la vuelta 30. Hamilton sacaba casi 4 décimas a Rosberg por vuelta. Ricciardo hizo su segunda parada y regresó a pista en el mismo lugar: cuarta posición
2.6 era la distancia en segundos que Hamilton le sacaba a Rosberg en la vuelta 33. Con la lenta detención en pits de Massa, Ricciardo avanzó al tercer lugar y concretó el giro más rápido con tiempo de 1:42.831
Hamilton concretó su segunda entrada a pits en el giro 35 y estuvo detenido 3.2 segundos por lo que regresó a pista en el primer lugar.
Maldonado cayó al puesto 14 tras su segunda parada en pits en la vuelta 36. A Rosberg le decían por radio que sus cauchos estaban bien y con el desgaste esperado
La dirección de carrera anunciaba una investigación para Maldonado por excederse en el límite de velocidad establecido para los pits
El venezolano fue multado con otro Stop and Go. Mientras tanto, Hamilton hacia el récord de 1:42.351 e inmediatamente lo volvía a mejorar en la vuelta 42 con 1:42.127.
Vettel intentaba superar a Magnussen en la vuelta 41
Hamilton consumía una cantidad considerablemente menor de gasolina en comparación a Rosberg y Ricciardo
Alonso se detuvo en la vuelta 44 para su última parada en pits, montó un compuesto blando usado
Alonso comenzó la batalla con Vettel por el sexto lugar y concretó la posición en el giro 47
La lona de hierba comenzaba a levantarse en la vuelta 46 a 10 giros para el final
Hamilton tenía 1.9 segundos de ventaja sobre Rosberg en la vuelta 48. Grsojean arrinconó a Vergne
Ese incidente entre Vergne y Grosjean sería investigado por los comisarios. Vergne pasó a Button por el puesto 8. Hamilton tenía más de 3 segundos de ventaja sobre Rosberg en la vuelta 53
Hamilton preguntaba por radio acerca de las banderas azules que sacaban los comisarios, el equipo le indicaba que eran rezagados. Vettel superó a Maldonado por el 9no puesto.
Maldonado terminó la carrera en el puesto 10 con una sanción pendiente
Hamilton concretó la victoria 10 de la temporada
Campeonato de Pilotos:
1- Hamilton 316
2- Rosberg 292
3- Ricciardo 214
4- Bottas 155
5- Alonso 149
14- Maldonado 2
Campeonato de Constructores:
1- Mercedes 608
2- red Bull 363
3- Williams 238
4- Ferrari 196
5- McLaren 147
